Inclus dans les dispositifs d’aide au stationnement, ils se composent au moins d’un ou plusieurs capteurs de type radar intégrés dans le pare-choc arrière.
Le « radar de recul » et d’un dispositif transmettant l’information au conducteur, le plus souvent un signal auditif. Le radar s’active manuellement ou automatiquement avec le passage de la marche arrière.
Le radar émet une onde éventuellement réfléchie par un obstacle proche et le circuit électronique détermine sa distance.
Une caméra peut compléter le système, qui présente alors une image au conducteur sur un écran LCD. Certains systèmes peuvent s’installer sur l’avant du véhicule.